由伸縮臂、傾動機構、回（huí）轉機構及底座組成。伸縮（suō）臂的前端（duān）與扒渣板相連、支承在固定的滾輪上，由液壓馬達或（huò）氣馬達驅動鏈輪鏈條做往（wǎng）複扒（bā）渣運動。傾動機構由液壓缸或汽缸驅動（dòng），使伸縮臂繞鉸支點做≤±15°的（de）上（shàng）下傾動。上述兩機構都裝在扒渣機回轉機構上。回轉部分（fèn）的轉角一般≤180°，且（qiě）多（duō）為液壓缸驅動。 小車式扒渣（zhā）機 扒渣臂、傾動和回轉機構皆置於小車之上（shàng），由汽缸一鋼繩倍速機（jī）構拖動小車做往複扒（bā）渣運動（dòng），由汽缸推動平行四連杆機構使扒渣臂上下傾動，上述小車式扒渣機工作裝置由一立軸支承在小（xiǎo）車上，並由（yóu）雙汽缸一曲柄推動大臂繞立軸做水平回轉。而升降機構（gòu）為電機一蝸輪螺杆副，通過改變（biàn）平行四連杆（gǎn）中的後連杆長（zhǎng）度來調節扒渣板的（de）原始高度。 洛陽高峰工程是以製造礦用機（jī）械為主，集科、工、貿為一體的有（yǒu）限責任公司。經營（yíng）範圍：小（xiǎo）型扒渣機、工程機械、礦用機械、環（huán）保設備、農業機械、機械零部（bù）件加工及生（shēng）產銷售;下設礦用機（jī）械事業部和工程機械事業部、國際貿易部，位於（yú）國家重工業基地--洛陽空港產業集聚區（qū）。文章內容來源於扒（bā）渣機廠家：http://www.youmanyl.com/
+查看全文
礦用扒渣機是由機械（xiè）手與輸送機相接合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動全液壓控（kòng）製係統和（hé）生產裝置，具有安（ān）全環保（bǎo）、能耗小、效率高的特點。全部為四輪驅動，這麽多的（de）驅動形式（shì）為什（shí）麽非要選擇四輪驅動呢? 礦用扒渣機一般是用於礦山礦洞中的，在這樣惡劣的（de）環境中（zhōng），扒裝機（jī）很容易遇到故障，而四（sì）輪驅動的結構比較複（fù）雜，質量也（yě）大，可以適應在崎嶇的道路上行走（zǒu）。 其次，四（sì）輪驅動的底盤較（jiào）高，還有差（chà）速鎖，這樣可以將四個輪（lún）子鎖在一起轉，然後就算是在不平坦的道路，礦用扒渣機也不會打滑而是能順利的通過。 當礦用扒渣機陷入泥濘的道（dào）路中的時候，使用（yòng）了四輪驅動也可以（yǐ）很簡單的（de）將其他的輪子帶起來，不會陷（xiàn）入困（kùn）境中。 總之，在履帶扒渣機上選擇安（ān）裝四輪驅（qū）動完全是按照它的實際使用環境以及性能要求決定的（de），四輪驅動可以為（wéi）扒裝機的運行帶來很多好處。文章內容來源於礦用扒渣機：http://www.youmanyl.com/
+查看全文
在礦山開采中，扒渣機作為一個常用的挖掘裝載設備，其（qí）維修和保養知識須掌握。今（jīn）天一起看看不行走的原因有哪些吧。 1、扒渣機分動箱掛檔竿沒（méi）掛，使得的無法行走。 2、在扒渣機掛上檔位之後，仍然無法行走，這個時候要查看傳動軸是否斷裂，如（rú）果沒有，再查看傳動軸是否轉動。 3、如果以（yǐ）上都沒問題，那（nà）麽就要查看前橋半軸和後橋半軸的牙包出現問題。 以上是扒渣機不行走的關鍵原因，如果以上都沒問題，那麽（me）可能（néng）就是液壓馬（mǎ）達和分動箱中的花間（jiān）套（tào）的故障，這個時候（hòu）就需要拆開液壓馬達，查看花間齒是否損壞。 當扒渣機出現（xiàn）不（bú）行走的情況後，杏仁直播要從外觀到內部，從前到後的（de）觀察。一般出現這類情況，主要從掛擋杆、分動箱，傳動軸，再考慮是否是（shì）花間套的問題。文章內容來源（yuán）於扒渣機廠家：http://www.youmanyl.com/
+查看（kàn）全文（wén）
小型（xíng）扒（bā）渣機顧名思義就是大家平常所說的扒渣機隻是款式相對較小些。在此，小（xiǎo）編向大家介紹一下它的性能特點： 小型（xíng）扒渣機是專為U型軌道礦（kuàng）車而（ér）設計的。工作原理：車子原地不動，打（dǎ）方向調整二層裝卸料部，可以擺動60-70公分，是礦料準確卸入礦車。適用礦洞2.2x2.2米礦井（jǐng）隧道作業;設計優、體積小;柴電兩用、路軌兩用。 主要動作采（cǎi）用先導（dǎo）閥控（kòng）製，操作輕鬆簡便，安全舒適，機動（dòng）靈活，工作平穩（wěn）無衝擊。使用小型（xíng）扒渣（zhā）機能極大提高工作效率，降低采掘成本，提高經濟效益，單台設備每小時可出料40-50立方米，代替40多名（míng）人工（gōng）作業，減少了作業人員，同時將安全隱患降到更低。適用於各（gè）大、中、小（xiǎo）型磷礦、鐵（tiě）礦、鉛鋅礦等礦產資源開采（cǎi）、碎石土料（liào）采集、隧道挖掘及輸送裝車施工，適用（yòng）範（fàn）圍廣。 該設備配置380V/40A漏電保護裝置，電控性能靈敏、低壓啟（qǐ）動保（bǎo）護。適應性（xìng）強（qiáng）：不受外界電源（yuán）影響，自（zì）供電源;設備模塊、拆裝方便，便於運輸及交通不便的野外作業。小型扒渣機整車電（diàn）器係統（tǒng）采用按鈕、接觸器實現對電機的控製，裝有漏電保護器，在0.5秒內自動斷電，確保人身和設備安全。可安裝座椅（yǐ），有駕駛棚，可選（xuǎn）裝自動供油係統、自（zì）動繞線器等。文章（zhāng）內容來源於扒渣機（jī）廠家：http://www.youmanyl.com/home-productinfo-id-23.html
+查看全文
礦用（yòng）挖掘式裝載機在日常的工作中由（yóu）於工作強度大，所以很多時候會發生零（líng）部件溫度升高（gāo）。在嚴重時（shí）還會損壞零件，終導致裝（zhuāng）載機停止工作。 如何在工作時降（jiàng）低礦用挖掘（jué）式（shì）裝（zhuāng）載機的溫度已經成為一（yī）個問題。大家知道，裝載機的各個零部件（jiàn）的溫度都有各（gè）自的正（zhèng）常範圍。如一般冷卻水的溫度為80~90℃，液壓（yā）傳動係統液壓油的（de）溫（wēn）度為30~60℃，低於或超過此範圍就會加速零件的磨（mó）損，引起（qǐ）潤滑油變質，造成裝載機部件材料性能變化等等。 杏仁直播在實際（jì）操作中或在試驗表明，礦用挖掘式裝載機各種（zhǒng）部件的主傳（chuán）動齒輪和軸承在-5℃的潤滑油中運轉比在3℃的（de）潤滑油中運轉，磨損要增大10~12倍。但當溫度過高時，又會加速潤滑油的變質，如機油溫度查過55~60℃時，油（yóu）溫每升高5℃，機油的氧化速度將提高一倍（bèi）。 為此，裝載機在（zài）使用（yòng）過程中防止（zhǐ）低溫下進行超負荷運轉，保證低速預溫階段的正常運行，使機械達到規（guī）定溫度後再進行行駛或工作，不（bú）要（yào）因為當時不（bú）出現問（wèn）題而忽視其重要做（zuò）。另外要防止機械在高溫下運轉，如果裝載機在工作時零（líng）部件超過這些數據，一（yī）定要停機檢查問題，或是給（gěi）裝載機降溫，發（fā）現有損壞（huài）的裝載機零件即使排（pái）除換（huàn）維修。 如果對挖掘式裝載機不是很（hěn）熟悉，一時找不到原因的，絕不能不經處理。在平時的工作中，要注意檢（jiǎn）查冷（lěng）卻係（xì）統的工作狀況（kuàng）。對水冷式機械，每日工作前必須檢查（chá），加添冷卻水;對風（fēng）冷式機械，也要定期清理風冷係統上的灰塵，保證裝載機散熱風道暢通。文章內容來源於礦用挖掘式裝載機：http://www.youmanyl.com/
+查看全文（wén）
斜井扒渣機（jī）幹活正常，熱車（chē）動作緩慢，一般情況下是扒渣機機內部元件由於時間時間廠產生的磨損，從而導致扒渣機液壓係（xì）統內泄。如果此時（shí）扒（bā）渣機使用的時（shí）間不長（zhǎng），那導致（zhì）出現扒渣機動作慢故障（zhàng）現象原（yuán）因就有可能是扒渣機回油濾芯或者進油濾芯堵塞（sāi），適當更換濾芯（xīn）和液壓油，先導壓力不正常，控製（zhì）溢流閥卡死，分（fèn）配器合流。這（zhè）些症狀都（dōu）會影響扒渣機動作緩慢，扒（bā）渣機還是要選擇正規廠家扒渣機，質（zhì）量好故障少。 如果是斜井扒渣機部件（jiàn）自身故障，即動（dòng）作部件自身接受信息不良或者實施過程中接觸不良，或（huò）者相關（guān）組件自身溢（yì）流閥壓（yā）力過低(溢流閥能控製（zhì）整體的壓力，超過溢流閥能承受（shòu）的壓力，液壓係統就會溢流（liú）)，機手可通過敲打部件（jiàn）看是否有螺絲鬆動（dòng）或者壓力測試，從而進行維修處理。 若是傳（chuán）導過程故障（zhàng），即斜井扒渣機的命令傳導過（guò）程中發生故障，阻礙命令信號的傳遞，因（yīn）此可以重點檢查泵（bèng）、低壓傳感器和多路閥的情形看是否出現故障。 操作（zuò）中心故障，若小型扒渣機的指（zhǐ）令發出中心故障，導致信號無（wú）法發出，這種情況一般（bān）比較複（fù）雜，也需要***性的維修指導，各位（wèi）挖（wā）機手可（kě）仔細檢（jiǎn）查相關電磁閥故障，是否（fǒu）閥芯發卡（kǎ）。文章內容來源於斜（xié）井扒渣機：http://www.youmanyl.com/home-plistinfo-fid-16-id-2.html
+查看（kàn）全文
履帶為礦用扒渣機行走機構的（de）重（chóng）要（yào）部（bù）件，受力多元素化，一（yī）旦扒渣機履帶陷入（rù）地麵後，就會影響扒渣機的運轉，所以發生這種情況要及時的找出原（yuán）因（yīn），以便（biàn）於解（jiě）決。 高峰（fēng）的小編今天就來給大家說一下致使礦用扒渣機履帶陷入地麵的原因都有哪些。 1.在行駛礦用（yòng）扒渣機的時候，如果在原地轉動次數過多，就會（huì）造成履（lǚ）帶陷入地麵。 2.當行駛的地麵（miàn）過軟或者進入礦用扒渣機的（de）履帶的泥沙被壓實，鏈輪無法插進去的話，也都會造成履帶陷入地麵的情況發生。 以上就是容易造成扒渣機履（lǚ）帶陷入地麵的原因，相（xiàng）關操作人（rén）員，在進行工作作業的時候，如果遇到不好的地理狀況時，要引起高度的重視，以（yǐ）免（miǎn）扒渣機發生故障。文章內容來源於礦（kuàng）用扒渣（zhā）機：http://www.youmanyl.com/
+查看全文
挖掘（jué）式裝載機正常（cháng）的工作效（xiào）率比較高，但如果發（fā）現自己開的機器突然變（biàn）慢了，高峰建議馬上停機檢查。先要檢查的是內部元件：扒渣機幹活正（zhèng）常，熱車動作慢，一般情況下是挖掘（jué）機內部元件由（yóu）於（yú）時間長（zhǎng）產生的磨損(挖掘機缸體、柱（zhù）塞（sāi）、配流盤、九孔板、龜背等磨損)，從而導致挖掘機發動機（jī）功率下降與液壓係統內泄。 1、校正油門：挖掘式裝載機發動機（jī）功率下降，可以做一下油門校正。 2、液壓油：挖掘（jué）式裝載機（jī）的液壓油長時（shí）間沒（méi）換。 3、天氣原因：可能（néng）是（shì）由於天（tiān）氣原因（yīn）使挖掘式裝載機（jī）發動機機油凝固了，因此幹（gàn）活之前要預熱。 4、如果（guǒ）此時裝載機使用的時間不長，那導致出現挖掘（jué）式裝載機動作慢故障現象原因就有可（kě）能是：挖掘機電路保險絲短路、先導壓力不正（zhèng）常、控製（zhì）閥-活塞卡死、分配器合流等。 5、傳感器：轉速傳感器壞了或者是傳感器有故障。 把礦洞扒渣機以上幾個部分都檢查完就能發（fā）現問題的所在（zài）了。隨之問題（tí）也就解決了。文（wén）章內容來源於（yú）挖掘式裝載機（jī）：http://www.youmanyl.com/
+查（chá）看全文
小型扒渣機包括：液壓站、操作站、扒渣機回轉底盤、小車走行（háng）導軌、扒渣小車、扒渣臂整體抬升裝置（zhì），扒渣臂上下擺動裝置、機座、液壓管線、電氣控製（zhì）係統等。 通常，小型扒渣機操（cāo）作通過兩個（gè）主令控製器完成（chéng），包括扒渣（zhā）操作和鐵水液麵調整，操作人員可以通過操作這兩個主令控製器完成（chéng）扒渣機（jī）所有動作，因此整（zhěng）台扒渣機操作十分簡便，操作人（rén）員經過簡單的訓練就可（kě）以掌握，是一種運行（háng）可靠（kào）的成熟產（chǎn）品，現（xiàn）在國（guó）內各大鋼（gāng）廠已經廣泛使（shǐ）用。 在進（jìn）行拆裝的時候有以下事項需要注意: (1)、小型扒（bā）渣機的解體在地（dì）麵（miàn）礦方設備庫房完成，解體時的起吊裝置采用（yòng）礦方設備庫（kù）房內的天車。 (2)、在對小型扒渣機解體時，按照使用維護說明書規定，解（jiě）體成部件（jiàn），各部件（jiàn）的螺栓、墊圈、銷子等要妥善保管（guǎn），並執行（háng）好分裝、分運製度，以（yǐ）防丟失或損壞。 (3)、扒渣機解體下的部件（jiàn）要輕拿輕放，內（nèi）螺孔用棉紗塞堵（dǔ），栓塞等精密部件要（yào）加包（bāo）裝（zhuāng），以防在運輸過程中碰損。 (4)、解體小（xiǎo）型扒渣機時（shí）必須要有專職人員統一指揮，不得隨意拆卸，確保施（shī）工安全。 (5)、解體拆卸過程中，起吊扒渣機部件時小型扒渣機起吊臂下嚴禁站人。 (6)、在油箱拆卸時首（shǒu）先用煤油清（qīng）潔要（yào）拆卸油箱口周圍的汙物，防止零件上的汙物進入油口。 (7)、當拆卸油（yóu）箱時，操作（zuò）者不允許袋手套，避免纖維進入油口。 以上便是礦用扒（bā）渣（zhā）機廠家為大家分享的小常識。希望操作者可以借鑒。文（wén）章內容來源於小（xiǎo）型扒（bā）渣機（jī）：http://www.youmanyl.com/home-productinfo-id-24.html
+查看全文
斜井扒渣機檢修保養相關的要求有哪些呢?今天高峰的小編（biān）就和大家說說。 1、提斜井扒渣機安裝（zhuāng）質量，為檢修與保（bǎo）養創造條件。在安裝扒渣機前，應認真做好扒渣機的檢查、試驗工作，達到要求後方可下井安裝。扒渣機安裝好後，要及時進行驗收試運轉（zhuǎn），凡達不到（dào）規定要求的，要及時維修（xiū）或更換，避免扒渣機帶病投入（rù）運轉（zhuǎn）。 2、機電管理部門（mén）要製定扒渣機檢修計劃，計劃項目確定後，根據扒渣機現狀，編製扒渣機檢修（xiū）安全技術措施，明確安全注意事項（xiàng）。 3、加強斜井扒渣機檢（jiǎn）查維護，嚴格執（zhí）行扒（bā）渣機的“四檢製”(班檢、日檢、周（zhōu）檢、月檢)，確保扒渣機完好。 4、所有電氣設備（bèi）的（de）檢（jiǎn）修必須在停電狀態下進（jìn）行。交接 班時，交（jiāo） 班人員要對接 班人員（yuán）交待扒渣（zhā）機運轉（zhuǎn）狀況及注意（yì）事項（xiàng）。 5、實（shí）行扒渣機包機到人和（hé）巡回檢查。操作（zuò）人員要按照規定的（de）保養期限（xiàn）、保養項目和作業範圍進行扒渣機保養。日常（cháng）安排專人對扒（bā）渣機的重點部位和（hé）易損部位進行巡回檢查。 6、斜井扒渣機的檢查（chá）、保養要做好記錄，發現問題必須組織整改，出現故障的扒渣機必須立即（jí）停止使用，及時檢修。扒渣機安全保護裝置必須齊全（quán）、動作（zuò）靈敏可靠，防爆扒渣機不（bú）失爆。 7、對操作人（rén）員（yuán）進行必要的技術培訓，不斷提高其（qí）技術業務素質和操作水平，確保扒渣機檢修、保養質量。 8、履帶扒渣機長期使用，杜絕“不壞不修”的做法，對嚴重超（chāo）過檢修期不安排檢修，造成事故要嚴肅追查，給予經濟（jì）處罰。文章內容來源於斜井扒（bā）渣機：http://www.youmanyl.com/
+查看全文